{"id":441,"date":"2013-07-19T16:56:54","date_gmt":"2013-07-19T16:56:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=441"},"modified":"2014-12-27T20:45:33","modified_gmt":"2014-12-27T19:45:33","slug":"fernando-munoz-carrasco-randy-la-llegenda","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/fernando-munoz-carrasco-randy-la-llegenda\/","title":{"rendered":"Fernando Mu\u00f1oz Carrasco \u00abRandy\u00bb, la llegenda"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/banner-copy.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-425\" src=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/banner-copy.gif\" alt=\"banner copy\" width=\"1050\" height=\"180\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><em><strong>\u00a0En construcci\u00f3 i constant actualitzaci\u00f3<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>BIOGRAFIA<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a title=\"Els inicis de Fernando Mu\u00f1oz (1949-1968)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=945\">Els inicis de Fernando Mu\u00f1oz (1949-1968)<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Trial i enduro amb Bultaco (1969-1973)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=949\">Trial i enduro amb Bultaco (1969-1973)<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Motocr\u00f2s amb Ossa (1974-1975)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=953\">Motocros amb Ossa (1974-1975)<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Motocr\u00f2s amb Montesa (1975-1979)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=957\">Motocros amb Montesa (1976-1979)<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Motocr\u00f2s amb Gilera i Maico (1980)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=965\">Motocros amb Gilera i Maico (1980)<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a title=\"Motocr\u00f2s amb Gilera i Maico (1980)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=965\"><strong>Motocros amb Gilera (1981)<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a title=\"Motocr\u00f2s amb Beta, KTM i Yamaha (1982-1983)\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=976\"><strong>Motocros amb Beta i Yamaha (1982-1983)<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a title=\"Ep\u00edlog: El I Motocr\u00f2s Indoor de Barcelona\" href=\"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=980\"><strong>Ep\u00edleg: El I Motocros Indoor de Barcelona<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>PALMAR\u00c8S <\/strong><\/p>\n<p>1970 &#8211; Medalla d&#8217;argent dels ISDT (El Escorial)<\/p>\n<p>1972 &#8211; Campi\u00f3 dels SSDT (Esc\u00f2cia) categoria 350 cc i trofeu Ben Newis<\/p>\n<p>1973 &#8211; Campi\u00f3 d&#8217;Espanya Trial<\/p>\n<p>1976 &#8211; Guanyador Trofeu RFME Motocros 500 cc<\/p>\n<p>1976 &#8211; Campi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 250 cc<\/p>\n<p>1977 &#8211; Subcampi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 250 cc<\/p>\n<p>1978 &#8211; Campi\u00f2 d&#8217;Espanya Motocros 500 cc<\/p>\n<p>1979 &#8211;\u00a0Subcampi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 250 cc<\/p>\n<p>1981 &#8211;\u00a0Subcampi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 250 cc<\/p>\n<p>1981 &#8211;\u00a0Subcampi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 125 cc<\/p>\n<p>1982 &#8211;\u00a0Campi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 500 cc<\/p>\n<p>1982 &#8211; Subcampi\u00f3 d&#8217;Espanya Motocros 250 cc<\/p>\n<p><strong>\u00a0RANDY, NO T&#8217;OBLIDAREM MAI<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNo l\u2019olvideu mai\u201d, ens va demanar la seva v\u00eddua Pepi en el I Supercross de Barcelona que va ser organitzat en la seva mem\u00f2ria. I en aix\u00f2 estem m\u00e9s de 30 anys despr\u00e9s.<\/p>\n<p>La figura de Fernando est\u00e0 encara molt present a Pallej\u00e0, la seva vila d\u2019adopci\u00f3. No nom\u00e9s per haver-li dedicat el nom del pavell\u00f3 municipal d\u2019esports i el motoclub local, sin\u00f3 per l\u2019empremta que va deixar al poble a on va passar la major part de la seva vida. Encara n\u2019hi ha qui recorda an\u00e8cdotes de quan anava a entrenar en el petit circuit que va preparar amb una excavadora al costat del riu, de les seves bromes, de quan demanava a Mario que llenc\u00e9s la canya d\u2019una vegada, del local on guardava les motos i la seva caravana\u2026 els anys han passat, i sembla que va ser ahir.<\/p>\n<p>En complir-se el 30 aniversari de la seva mort, en el motoclub va decidir que una bona manera de retre-li homenatge era fer una exposici\u00f3 perqu\u00e8 tothom sab\u00e9s com d\u2019important el nostre ve\u00ed havia estat per al motociclisme catal\u00e0 i espanyol, i tant recopilar la informaci\u00f3 com muntar la petita exposici\u00f3 va ser un viatge en el temps.<\/p>\n<p>Gr\u00e0cies al seu germ\u00e0 Pepe, a la seva v\u00eddua Pepi, als seus fills Alicia i Andy, a Joan Navarro, a Antonio Benito, a Joan Miquel Vila, a Augusto Moreno de Carlos de la revista Motociclisme, a Ramon Costa i a molts d\u2019altres que ens van deixar les motos, roba, trofeus, medalles, revistes, fotos, posters, testimonis, que havien guardat amb tanta cura durant tants anys, i evidentment a l\u2019ajuntament de Pallej\u00e0, que vam poder fer alguna cosa amb m\u00e9s il\u00b7lusi\u00f3 que mitjans. I el millor, totes i cadascuna de les persones que ens van visitar ens van aportar els seus records, molts ens van oferir m\u00e9s material, i amb aix\u00f2 estem en condicions de realitzar una web oficial amb el seu palmar\u00e8s complet i una biografia bastant detallada.\u00a0Tamb\u00e9 volem agrair l&#8217;Estanis Soler per compartir el seu temps, els seus coneixements i els seus records amb nosaltres un cop finalitzada l&#8217;exposici\u00f3. Tamb\u00e9 agraim molt a en John Moffat i Barry Robinson, aix\u00ed com a la fam\u00edlia\u00a0 Lampkin per ajudar-nos a recopilar an\u00e8cdotes del temps que va passar a Anglaterra.<\/p>\n<p>No ho deixarem aqu\u00ed. Hi ha m\u00e9s peces al taller.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AGRAIMENTS<\/strong><\/p>\n<div style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.motorpress-iberica.es\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/logo-motociclismo.png\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"62\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Revista Motociclismo<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.motorpress-iberica.es\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/logo-motoverde.png\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"92\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Revista Moto Verde<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 317px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  \" src=\"http:\/\/www.clubmoto1.com\/sites\/default\/files\/imagecache\/Noticias_Super_640\/museu_bcn-bss_alta_n.jpg\" alt=\"\" width=\"307\" height=\"163\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Museu de la Moto de Bassella i Barcelona<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 334px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  \" src=\"http:\/\/www.vootar.com\/imgs\/elementos\/1273670201_mundodeportivo.jpg\" alt=\"\" width=\"324\" height=\"216\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Diari El Mundo Deportivo<\/p><\/div>\n<p><a title=\"Motos Cl\u00e1sicas\" href=\"http:\/\/www.motosclasicas.org\" target=\"_blank\"><strong>www.motosclasicas.org<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>MONOGRAF\u00cdAS<\/strong><\/p>\n<p>Rossinyol, Pep. \u00abRandy Mu\u00f1oz. Hace 30 a\u00f1os&#8230; y no te hemos olvidado\u00bb. <em>Motociclismo Cl\u00e1sico.<\/em> N\u00ba 128 (mayo de 2013), PP. 72-80<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.motosclasicas.org\/montesa\/pagines\/randy.htm\">http:\/\/www.motosclasicas.org\/montesa\/pagines\/randy.htm<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/beninar.blogspot.com.es\/2012\/06\/fernando-munoz-carrasco-randy.html\">http:\/\/beninar.blogspot.com.es\/2012\/06\/fernando-munoz-carrasco-randy.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.2y4t.com\/news\/la-columna-de-fili-fernando-munoz\/\">http:\/\/www.2y4t.com\/news\/la-columna-de-fili-fernando-munoz\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0En construcci\u00f3 i constant actualitzaci\u00f3 BIOGRAFIA Els inicis de Fernando Mu\u00f1oz (1949-1968) Trial i enduro amb Bultaco (1969-1973) Motocros amb Ossa (1974-1975) Motocros amb Montesa (1976-1979) Motocros amb Gilera i Maico (1980) Motocros amb Gilera (1981) Motocros amb Beta i &hellip; Sigue leyendo &rarr;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-441","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1394,"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441\/revisions\/1394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}