{"id":976,"date":"2013-11-23T21:17:25","date_gmt":"2013-11-23T21:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/?page_id=976"},"modified":"2013-11-23T21:31:19","modified_gmt":"2013-11-23T21:31:19","slug":"motocros-amb-beta-ktm-i-yamaha-1982-1983","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.randymotorclubpalleja.com\/wordpress\/motocros-amb-beta-ktm-i-yamaha-1982-1983\/","title":{"rendered":"Motocr\u00f2s amb Beta, KTM i Yamaha (1982-1983)"},"content":{"rendered":"

1982. Campi\u00f3 d’Espa\u00f1a de 500 cc i subcampi\u00f3 de 250 cc<\/strong><\/p>\n

Mu\u00f1oz accepta l’oferta del flamant importador de Beta que desitja fer-se amb els seus serveis per posicionar la marca que acaba d’entrar al mercat espanyol.<\/p>\n

Randy treballa incansablement per millorar la moto de s\u00e8rie. Millora el motor, modifica el xass\u00eds i incorpora suspensions de millor qualitat. Debuta amb la seva Beta en l’II Motocr\u00f2s de Valls (Tarragona) disputat el 7 de febrer i entra en tercera posici\u00f3 en les dues m\u00e0nigues. Va a disputar els campionats de 250 i de 500 cc<\/p>\n

La primera prova del campionat de 500 cc es corre a Cullera (Val\u00e8ncia) el 14 de febrer en el circuit de las Zorras i Mu\u00f1oz acaba en primer lloc en la primera m\u00e0niga i en tercera en la segona, amb el que comen\u00e7a la temporada liderant el campionat, cosa que reconeix que li d\u00f3na molta moral.<\/p>\n

La segona prova \u00e9s a Jerez el 8 de mar\u00e7 per\u00f2 un planti de pilots a causa de l’excessiva pols del circuit impedeix la seva celebraci\u00f3 i la prova s’anul\u00b7la.<\/p>\n

La primera prova del campionat de 250 cc \u00e9s a Olot i es corre el 21 de mar\u00e7, empatant Mu\u00f1oz i Arcarons. Mu\u00f1oz guanya la primera m\u00e0niga i queda segon en la segona, mentre que Arcarons es classifica al rev\u00e9s. El\u00edas no t\u00e9 sort amb el seu Derbi, que trenca motor.<\/p>\n

El 28 de mar\u00e7 es disputa el motocr\u00f2s d’Esplugues del campionat de 250 cc, on sense massa fang Mu\u00f1oz entra segon en la primera m\u00e0niga i es veu tancat en la sortida de la segona m\u00e0niga, cosa que li relega al sis\u00e8 lloc, i a la segona posici\u00f3 provisional del campionat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El 4 d’abril es disputa la tercera prova del campionat de 500 cc, el XII Motocr\u00f2s de Girona, i Mu\u00f1oz comen\u00e7a manant la primera m\u00e0niga, per\u00f2 un aband\u00f3 li impedeix puntuar i acaba tercer en la tercera m\u00e0niga, amb el que queda a dos punts de Mas i Arcarons, classificats en primera posici\u00f3 en la provisional del campionat d’Espanya.<\/p>\n

L’11 d’abril a Guadalajara \u00e9s la tercera prova del campionat de 250 cc i Mu\u00f1oz corre amb regularitat entre el rellisc\u00f3s fang t\u00edpic de la zona, puntuant en classificar-se quart en la primera m\u00e0niga i sis\u00e8 en la segona.<\/p>\n

El 18 d’abril a Colmenar Vell (Madrid) es disputa el Trofeu Primavera, la quarta prova del campionat de 500 cc sota la pluja i Mu\u00f1oz guanya en el circuit dels Barrancs la segona m\u00e0niga i queda segon en la primera, liderant la classificaci\u00f3 provisional.<\/p>\n

El 24 i 25 d’abril es disputa el GP d’Espanya del campionat del m\u00f3n en el circuit del Vall\u00e8s Sabadell-Terrassa amb 120 pilots internacionals i 23 pa\u00efsos representats. En els entrenaments Mu\u00f1oz es classifica en 4a posici\u00f3 del grup B i 13\u00e9 absolut, que fa somiar als aficionats. Els bons pron\u00f2stics es confirmen quan Mu\u00f1oz surt al capdavant i mant\u00e9 la primera posici\u00f3 a partir de la segona volta de la primera m\u00e0niga. El somni t\u00e9 un brusc despertar en trencar la cadena, que no pot resistir la determinaci\u00f3 de Randy amb el puny dret i es veu obligat a abandonar. Qui sap el que hagu\u00e9s fet amb una moto oficial.<\/p>\n

Fernando bromeja sempre dient que t\u00e9 m\u00e9s por als periodistes que \u00aba un mico amb una navalla d’afaitar\u00bb. En una entrevista que concedeix a El Mundo Deportivo la setmana seg\u00fcent reconeix que pot estar entre els grans, per\u00f2 mancada experi\u00e8ncia -no per la seva banda- i mitjans, i sobren ganes i il\u00b7lusi\u00f3 d’estar davant. En el campionat del m\u00f3n hi ha m\u00e0quines superpreparadas i la f\u00e0brica no presta ajuda t\u00e8cnica a l’importador de Beta a Espanya. Anar davant en un GP en tals condicions li posa molt alta la moral.<\/p>\n

\u00a0Fernando Mu\u00f1oz: El Mundial de Motocross est\u00e1 dificil\u00edsimo.<\/em> El Mundo Deportivo, viernes 7 de mayo de 1982<\/a><\/p>\n

El 2 de maig en la quarta prova del campionat d’Espanya de 250 cc a Yunquera d’Henares, Mu\u00f1oz es classifica en segona posici\u00f3 en les dues m\u00e0nigues i mant\u00e9 el seu c\u00f2mode avantatge en el liderat de la classificaci\u00f3 provisional.<\/p>\n

A Burgos, la cinquena prova, entra en tercera posici\u00f3 en la primera m\u00e0niga i en sisena en la segona m\u00e0niga. D’aquesta forma segueix capdavantera, per\u00f2 nom\u00e9s a un punt del seg\u00fcent classificat, Arcarons. Despr\u00e9s d’aquesta carrera la decisi\u00f3 est\u00e0 presa: Mu\u00f1oz va a fer-se amb una Yamaha privada, una m\u00e0quina amb fama de gran fiabilitat, per\u00f2 no \u00e9s oficial. \u00danicament el concessionari barcelon\u00ed Pit-Stop de Yamaha li recolza.<\/p>\n

SEMSA-Yahama Espanya t\u00e9 com a pol\u00edtica no acudir a cap campionat de forma oficial i les motos de competici\u00f3 que arriben de Jap\u00f3 han de ser pagades pels equips. Si que tenen intenci\u00f3 de participar en el mundial de velocitat sempre que sigui en un equip amb un t\u00e8cnic de prestigi com Antonio Cobas o Eduardo Gir\u00f3 ja que no volen fer un mal paper. Existeix un acord amb Motul com sponsor.<\/p>\n

El 18 de juliol Mu\u00f1oz guanya el XIX Premi Virgen Blanca de Vit\u00f2ria del campionat de 250 cc en una atape\u00efda vict\u00f2ria per nom\u00e9s set segons. La nova Yamaha es mostra a l’altura del pilotatge de Mu\u00f1oz i queda segon en la primera m\u00e0niga i primer en la segona. Tamb\u00e9 demostra la gran efic\u00e0cia de les Yamaha en la prova de Lloret de Mar del campionat de 500 cc disputada el 25 de juliol guanyant les dues m\u00e0nigues de la carrera.<\/p>\n

En la pen\u00faltima prova del campionat de 250 cc disputada el 8 d’agost en el circuit El Castro de Hinojedo, a Santander, Randy cau per culpa d’un endarrerit quan anava al capdavant i ha de conformar-se amb la quarta posici\u00f3 de la primera m\u00e0niga, mentre que trenca en l’\u00faltima volta de la segona m\u00e0niga i el t\u00edtol que semblava assegurat queda pendent de l’\u00faltima carrera, que es disputa una setmana despr\u00e9s en l’IX Motocr\u00f2s de Salamanca.<\/p>\n

Tal com El Mundo Deportivo descrivia, va succeir el 12 de setembre l’impossible i Mu\u00f1oz i Arcarons, els rivals d’El\u00edas en el campionat d’Espanya van caure. Arcarons es va retirar amb una commoci\u00f3 i Mu\u00f1oz va tornar a la carrera per acabar la primera m\u00e0niga en tretzena posici\u00f3. La segona posici\u00f3 en la segona m\u00e0niga no va ser suficient per donar-li el campionat d’Espanya de 250 cc i queda subcampi\u00f3.<\/p>\n

La seg\u00fcent carrera de 500 cc a Requena \u00e9s el 7 de setembre. Arcarons intenta reduir la seva difer\u00e8ncia amb Mu\u00f1oz en el campionat, per\u00f2 guanyar no li serveix de res. Acaba Randy la primera m\u00e0niga en segona posici\u00f3 i tercer en la segona. Tots coincideixen que la Yamaha de 500 \u00e9s la millor moto i Mu\u00f1oz \u00e9s el favorit… encara que d’un temps a ara tots s’obstinen a qualificar-li de \u00abveter\u00e0 pilot\u00bb.<\/p>\n

Toni El\u00edas explica sobre Randy que \u00abMu\u00f1oz \u00e9s sempre el m\u00e9s dur; \u00e9s fort, est\u00e0 en molt bona forma i no dona una carrera per perduda.\u00bb A Benicarl\u00f3, la pen\u00faltima prova del campionat d’Espanya de 500 cc Mu\u00f1oz es pren les coses amb m\u00e9s calma, el seu avantatge \u00e9s molt \u00e0mple, i encara que els seus rivals queden per davant d’ell, puntua i consolida el t\u00edtol en la seg\u00fcent carrera que es disputa a Almacelles el 24 d’octubre. Despr\u00e9s de l’abandonament d’Arcarons en comen\u00e7ar la carrera, Mu\u00f1oz es fa una passejada guanyant les dues m\u00e0nigues i es proclama campi\u00f3 d’Espanya de 500 cc.<\/p>\n

1983. Se’ns va quan encara li quedava molt a dir.<\/strong><\/p>\n

Amb 33 anys recentment complerts a Randy li queda encara molt recorregut esportiu. \u00c9s un veter\u00e0 de les carreres amb un palmar\u00e8s impressionant, per\u00f2 mant\u00e9 la combativitat d’un junior. La seva ambici\u00f3 esportiva i la seva gran experi\u00e8ncia fan del vigent campi\u00f3 de 500 cc i subcampi\u00f3 de 250 cc un temible rival. De nou tria una Yamaha privada per participar en la primera carrera de 125 cc.<\/p>\n

El fet que en temporades anteriors les categories de 125 i 500 cc fossin incompatibles havia motivat la falta de primeres figures, sobretot en la categoria superior, aix\u00ed que la Federaci\u00f3 de Motociclisme decideix obrir la participaci\u00f3 a les tres categories si els pilots aix\u00ed ho desitgen.<\/p>\n

El 6 de mar\u00e7 comen\u00e7a a Ibi (Alacant) el campionat d’Espanya de 125 cc. Mu\u00f1oz queda tercer en ambdues m\u00e0nigues i per tant tamb\u00e9 en la classificaci\u00f3 provisional.<\/p>\n

El 14 de mar\u00e7 per la seva banda s’inicia el campionat d’Espanya de 250 cc en el motocr\u00f2s d’Esplugues i *Randy participa amb una KTM de mans de l’importador, Ton Marsinyach, que forma un potent equip per al campionat. Mu\u00f1oz comen\u00e7a al capdavant de carrera per\u00f2 t\u00e9 problemes de frens i acaba la primera m\u00e0niga en quarta posici\u00f3. La segona m\u00e0niga acaba en tercera posici\u00f3 i tercer queda classificat provisionalment en el campionat. Decideix que la propera carrera la disputar\u00e0 de nou amb el seu Yamaha privada.<\/p>\n

El 20 de mar\u00e7 es disputa la carrera de 125 cc a Olot i Mu\u00f1oz participa amb la seva Yamaha i el patrocini de \u00abMotocard\u00bb, importador a Andorra de la signatura japonesa. Fernando no t\u00e9 sort en la carrera i es classifica 5\u00e9 en la primera m\u00e0niga i 2n en la segona, amb el que segueix tercer en la classificaci\u00f3 provisional.<\/p>\n

La seg\u00fcent carrera a Mor\u00f3n va quedar 4rt en la primera m\u00e0niga i 2n en la segona, amb el que mantenia la seva posici\u00f3 en la provisional. El 17 d’abril es disputa el GP d’Espanya de motocr\u00f2s de 250 cc amb una representaci\u00f3 r\u00e8cord espanyola, 11 pilots, i Mu\u00f1oz es classifica per prendre la sortida amb la seva Yamaha privada. Com a curiositat, va ser impossible seguir els horaris previstos perqu\u00e8 pr\u00e0cticament tots els pilots estrangers van tenir problemes en la duana amb les seves motos. Realitza una excel\u00b7lent primera m\u00e0niga, en la qual arriba a ocupar la tercera posici\u00f3 malgrat portar quatre punts de sutura en una m\u00e0 a causa d’una caiguda en els entrenaments. Un problema de frens li obliga a detenir-se en boxes i acaba molt ressagat. En la segona m\u00e0niga fa una mediocre sortida i queda fora de carrera r\u00e0pidament.<\/p>\n

L’1 de maig comen\u00e7a el campionat d’Espanya de 500 cc a Burgos i Randy ha de defensar el seu n\u00famero 1 enfront de Carlos Mes que \u00e9s el primer pilot de l’equip oficial Honda. El 15 de maig es disputa la segona prova del campionat d’Espanya de 250 cc a Manresa. En la primera m\u00e0niga cau i queda quart, i una altra vegada la mala sort li juga una altra passada, caient i quedant tercer.<\/p>\n

I passa el que no va haver de passar mai. El 18 de maig a la nit viatjava de copilot en el cotxe de l’importador andorr\u00e0 de Yamaha. Havia deixat les motos amb el remolc en el taller de Vallverd\u00fa a La Seu. Anaven plegats per sopar i recollir unes motos al Principat. La carretera fronterera passada la Seu d’Urgell estava encara en molt mal estat per les catastr\u00f2fiques riuades de la tardor passada i una punxada provoca que el conductor perdi el control del vehicle, quedant travessat en el carril contrari. El cotxe que venia de front no ho va poder esquivar i Fernando va rebre tot l’impacte. Se li va operar d’urg\u00e8ncia a l’hospital de la Seu, per\u00f2 despr\u00e9s de dues hores en el quir\u00f2fan no es va poder fer res per salvar la seva vida.<\/p>\n

L’enterrament va ser un parell de dies despr\u00e9s en el cementiri de Pallej\u00e0, que es veu desbordat pels familiars, companys, amics, aficionats i ve\u00efns que volen donar l’\u00faltim ad\u00e9u al benvolgut campi\u00f3.<\/p>\n